Hrvatska se prije pristupanja Europskoj uniji obvezala da će do kraja 2016. liberalizirati tržište pomorskog prijevoza putnika i tako domaće kompanije potaknuti na konkurentnost, ali i omogućiti jednake uvjete natjecanja za održavanje linija.
No, priča je, prema tvrdnjama iz “Linijske nacionalne plovidbe” (LNP) i dijela sindikata, otišla u ptpuno suprotnom smjeru, pa drugi po veličini hrvatski putnički brodar pravnim putem, pri Europskoj komisiji, pokušava dokazati “Jadrolinijin” monopol.