Svi se slažu u jednom. Kanalizacija u Kaštelima mora se napraviti jer je to civilizacijski minimum. Nedopustivo je da pola grada u 21. stoljeću živi na crnim jamama. Posao se mora završiti i dobro je da se radi na sve strane.
Ali pitanje je da li se radovi iz godine u godinu baš moraju odvijati pred očima turista koji bježe od prašine i buke, od zvukova štemalica, kamiona i bagera? Mnogi se slažu da su radovi odavno trebali utihnuti, a posebno privatni iznajmljivači koji nose kaštelanski turizam kojega su nam puna usta.
Reporteri "Slobodne" obišli su kaštelanska gradilišta uz more, a umjesto utihnule mehanizacije, radi se na sve strane. Krenuli smo od Divulja, plaže smještene podno Zračne luke Split, odakle nam se prije nekoliko dana javio jedan od najstarijih privatnih iznajmljivača, dr. Živko Mioč, napominjući kako bageri iz dana u dan kopaju u moru, tik uz kupače.
Cilu zimu nigdi nikoga
- Ovoga nigdi na svitu nema. Svake godine ista pisma u turističkoj sezoni. Cilu zimu nema nigdi nikoga, a sad pred sezonu oni se raspojasaju i krenu uništavati i ovo malo što nam je ostalo od turizma. Dosta nam je buke od hidroaviona, još nam tribaju sad i bageri i ovaj brod ili dizalica u moru, šta tu ruju danima - žali se Mioč i pita se do kada će to ovako.
A da se na Divuljama radi, uvjerili smo se i sami. Uz dobro popunjenu plažu, doduše malo udaljeniji od obale nego inače, brod dizalica radi punom parom, uz kupače se podižu betonski pontoni.
- Ljudi se na vrućinama koje su krenule moraju osvježiti u moru, pa makar i među građevinskim strojevima. Nije lipo te strojeve vidit u ovo doba godine, ali to je kod nas stara priča - veli nam Ante Delić, koji se u društvu supruge došao osvježiti.
Na putu iz Divulja zaustavljamo se u Kaštel Starom. U staroj jezgri, točnije u Ulici Ivana Jurasa, kopa se mjesecima. Radi se na izgradnji kanalizacije, vodovoda, telefonije. Građani pozdravljaju radove, ali i njihovom strpljenju bliži se kraj. Izvođenje radova usporila su arheološka nalazišta, koja nisu dala senzacionalna otkrića.
- Više od tri mjeseca ulica je potpuno raskopana. Što je najgore, ništa se ne radi, a sezona nam je već počela. Turisti u nevjerici gledaju gradilište, a što im kazati. Da nam rade kanalizaciju i vodu. Ljudi bi ostali u šoku da znaju da nemamo uređenu infrastrukturu, u prolazu nam govori stanovnik Jurasove ulice i dobacuje: "Stavite ovo u novine, možda se udostoje završiti radove šta prije."
Vozeći se kaštelanskom obalom stižemo na lukšićko gradilište, gdje se radi kanalizacija u samom centru mjesta, uz povijesni dvorac Vitturi. Radnici "Inekta" u betonu do koljena, posao se mora, kažu nam, završiti što prije.
- Evo radimo, šta možemo. Lito je počelo, turista ima, moramo se požurit da šta prije ovo dovršimo - kaže nam građevinar, dok susjeda s balkona obližnje ulice dobacuje:
Oborinska odvodnja
- Svaka vam čast šta radite po ovoj vrućini, ali mogli ste radit i zimi, a ne svake godine u sezoni.
Sličnu situaciju zatekli smo i u Kaštel Gomilici, gdje se uz plažu Torac izvode radovi na izgradnji odvodnje oborinskih voda. Radnici "Skladgradnje" nam odgovaraju da će sada doći šef i "kazati šta se sve radi'. A šef Tomislav Lažeta veli nam da se radi punim pogonom jer sve mora biti gotovo do 1. srpnja.
- Radove smo izvodili i na praznik jer je stiska s vrimenom. U Gomilici radimo oborinsku odvodnju od Ulice Marka Marulića, preko Tuđmanove do mora. U Kaštel Starom nas je dobrim dijelom u izvođenju radova spriječila arheologija. Napokon su završili s tim istraživanjima tako da možemo i Jurasovu ulicu polako završavati. Ono što je sigurno je da 1. srpnja stajemo s radovima, a u Gomilici ćemo možda jedan dio ulice morati raditi i navečer kada se promet odvija manjim intenzitetom - pojašnjava nam Lažeta, šef na gradilištima gdje radove izvodi "Skladgradnja".
Gotovo do 1. srpnja
Gradska pročelnica za komunalu Marija Pelivan potvrdila nam je da se rokovi završetka radova moraju ispoštivati.
- Do 1. srpnja sve mora biti završeno. Bilo nam je u interesu da neke radove odradimo sada dok je sušno vrijeme, jer ih nije moguće izvoditi na jesen. S 1. srpnjem stupa na snagu zabrana svih radova ispod Tuđmanove ceste, a već sada pripremamo izmjenu odluke o zabrani građenja, na način da će se zabrana odnositi na područje cijeloga grada, a ne samo na dio uz more, zaključila je Pelivan.
